Der Malojapass (Fakten und Video dazu) ist ein ungewöhnlicher Alpenpass, da er nur eine Rampe hat. Kommt man aus dem Norden über das Engadiner Hochtal, befindet man sich bereits auf etwa 1800 Höhenmetern. Da der Malojapass am Sattel gerade mal 1815 Höhenmeter misst, ist dementsprechend eine Auffahrt nicht spürbar. Richtung Süden geht es dann über 17 Kurven, die meisten davon Spitzkehren, hinunter in das Bergell. Bergell, so wird das Tal genannt, dass weiter Richtung italienische Grenze führt.Auf italienischer Seite führt die Strecke dann weiter Richtung Comer See. Mit ein Grund, warum die Straße über den Malojapass gut befahren ist. Leider. Denn die Strecke durch das Engadiner Hochtal, vorbei an den drei Seen des Inn – der oberhalb des Malojapasses entspringt – ist eine Augenweide. Die Strecke führt auf Seehöhe entlang,…
motorradtour alpen und Motorradabenteuer Alpen-Marathon 7 | 6 | 50 – Das ultimative Motorradabenteuer In nur 7 Tagen durchquert ihr 6 Länder und erklimmt dabei mehr als 50 beeindruckende Alpenpässe – das ist der „Alpen-Marathon 7 | 6 | 50“. Diese spektakuläre Tour wurde 2017 ins Leben gerufen und begeistert seitdem Motorradfans aus aller Welt. Seit zwei Jahren könnt ihr dieses unvergessliche Erlebnis auch ganz offiziell über unseren Partner in Villach buchen. Mit Harry's Bike Tours erlebt ihr dieses einzigartige Abenteuer in Gruppen von maximal 10 Fahrern. In einer Woche taucht ihr ein in die faszinierende Vielfalt der Alpenlandschaft, kurvt über berühmte Pässe und genießt grandiose Panoramen, die sich mit jeder Serpentine neu entfalten. Von Kärnten bis Monte Carlo – ein Abenteuer auf zwei Rädern Der Startschuss fällt in Kärnten,…
Südöstlich des Oberengadiner Hochtals liegt der Berninapass. Fährt man die Rampe in südöstlicher Richtung, erreicht man bald die italienische Grenze. Denn unmittelbar unter dem Sattel zweigt eine Straße Richtung Freihandelszone Livigno ab – über den Alpenpass Forcola di Livigno. Folgt man der Hauptstrecke erreicht man einige Kilometer weiter, kurz vor Tirano, die Grenze zu Italien.Nimmt man die Rampe in nordwestlicher Richtung, kommt man nach Pontresina und weiter zur Abzweigung zum Alpenpass Albulapass. Verlässt man die Straße in Pontresina Richtung Westen, erreicht man Sankt Moritz und damit das Engadiner Hochtal. Eine Strecke mit scheinbar unendlichen Panoramablicken. Die Straße führt weiter – vorbei an den drei großen Bergseen des Inn – zum Malojapass und dann hinunter ins Bergell, Richtung Comer See. Beide Rampe des Bernina-Passes sind gut ausgebaut. Die Straße ist großzügig…
Der Alpenpass Sella di Rioda liegt noch im Friaul, aber an der Grenze zu Venetien. Hier beginnen auch die östlichen Ausläufer der Dolomiten. DIe Auffahrt aus östlicher Richtung erfolgt über den Ort Comeglians, genau genommen sogar über die Forcella di Lavardet, die etwas unterhalb des Sella di Rioda liegt. Ab Comeglians ist auch erstmal nur di Forcella di Lavardet ausgeschildert. Der Hintergrund: Von Comeglians aus führte früher eine Straße über die Forcella di Lavardet ins Nachbartal, das Tal der Piave, nach Campolongo. Zu diesen Zeiten war der Weg über den Sella di Rioda eine Sackgasse. Er führt hinunter zu den Orten "Sauris di Sotto" und "Sauris di Sopra". Danach waen die Steilwände des Talkessels Richtung Süden unpassierbar.Heute ist die Passage ab Comeglians bis zur Passhöhe der Forcella di Lavardet asphaltiert,…
Es gibt kaum einen Alpenpass, dessen Rampe bewaldeter ist. Herrlich, wenn man im Sommer an heißen Tagen unterwegs ist, und die bewaldeten Flächen Schatten spenden. Der Sella Nevea (Videos und TV-Reportage über das Friaul dazu) ist ein Alpenpass im Friaul. Seine Ostrampe beginnt am Südufer des fantastisch türkis schimmernden Predilsees. Schon die Fahrt entlang des langgestreckten Seeufers ist ein Augenweide. Das farbenfrohe Wasser im Vordergrund, und im Hintergrund die Silhouette des Triglavgebirges mit der Rampe des Predilpasses. Die Strecke zwischen Passhöhe und See ist allerdings eher zum Entspannen anzusehen. Lediglich im Mittelteil gibt es eine kurvige Passage. Allerdings ist die Strecke mit etwa 8 Kilometern auch nicht besonders lang.Ganz anders sieht es auf der Westseite aus. Die Rampe endet hier im Kanaltal, in Chiusaforte, und ist mit 18 Kilometern wesentlich…
Der Col du Galibier gehört zur Route des Grandes Alpes und ist einer der Klassiker in den französischen Alpen. Er ist der fünft-höchste zu befahrene Pass in den Alpen. Dieses Bild zeigt die Sicht Richtung Norden, die Abfahrt hinunter nach Valloire. Der höchste Punkt der Strecke liegt auf 2642 Meter, ist aber nicht für alle Fahrzeugklassen erlaubt. Einige Höhenmeter unterhalb der Passhöhe gibt es aber – als Alternative für größere und schwerere Fahrzeuge – einen Tunnel. Die nördliche Rampe ist gut asphaltiert, mit breiter Straßenführung und großzügig geschwungen. Mit anderen Worten, viel Fahrspaß für jeden Motorradfahrer. Im Rahmen des Alpen-Marathon 2022 hat ein Team von SnapShortFilm eine Reisegruppe von Harry's Bike Tours die 7 Tage dauerende Tour begleitet, gefilmt und produziert aus dem Material einen Zweiteiler für die Serie "Alpen-Marathon"…
Auf 2108 Höhenmetern liegt der Scheitelpunkt des Col de Vars. Er ist Teil der Route des Grandes Alpes und liegt in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur, genau an der Grenze zwischen den Départements Hautes-Alpes und Alpes-de-Haute-Provence. Wer es typisch "französisch" mag, ist hier genau richtig. Land, Leute und Küche sind einfach und gut. Die Streckenführung ist kurvig, aber die Straßen sind breit und ausladend. Wenn man das Bild genau betrachtet, sieht man wie sich die Straße talwärts Richtung Süden schlängelt. Im Rahmen des Alpen-Marathon 2022 hat ein Team von SnapShortFilm die Tour mit Harrys Bike Tours befahren und viele interessante Momente und Situationen gefilmt. 50 Pässe in einem Zwei-Teiler im Fernsehen. Dazu jede Menge Infos und Interviews. Zu sehen ab Frühjahr 2023 auf motorvision.tv und auf der Video-Plattform motomovie.de. Wer die…
Tag 6 des Alpen-Marathon 2022 – in 7 Tagen durch 6 Länder über 50 Pässe – bringt das Team von SnapShortFilm und Harrys Bike Tours immer näher an die Cote d'Azur. Der Alpenpass Col de Vars markiert etwa die Hälfte der Tagesroute von gut 300 Kilometern. Er verbindet das Tal der Ubaye mit dem Queyras-Tal und der Stadt Embrun über den Berg Parpaillon. Der Pass befindet sich auf einer Höhe von 2109 m über dem Meeresspiegel und ist von Mai bis Oktober geöffnet. Der Pass hat keine klassische Wintersperre. Bei günstigen Wetterverhältnissen ist er auch im Winter geöffnet. Der Col de Vars zählt zur Hochalpenstraße Route des Grandes Alpes. Die Strecke auf den Pass, vom Col de l'Izoard kommend, ist breit und gut zu befahren. Die Kurven sind ausladend und bringen…
Die Route des Grandes Alpes war Kernstück im Alpen-Marathon 2022. Bei unserer Tour, in 7 Tagen durch 6 Länder über 50 Pässe, sind wir an Tag 5 an diesem beeindruckend gelegenen Fort vorbeigefahren. Ursprünglich eine von fünf Festungen, die zur Verteidigung des Königreiches Sardinien – dazu gehörte auch das Herzogtum Savoyen – 1818 erbaut wurden. Es liegt auf 1350 Metern Höhe, und ist von der Landstraße aus, nur über eine schmale Brücke, tief unten in der Schlucht zu erreichen. So beeindrucken wie die Lage des Forts und dessen alpine Umgebung war der gesamte Alpen-Marathon 2022. Ein Highlight reihte sich an das nächste, und die Landschaft änderte sich von Tag zu Tag entscheidend. In nur sieben Tagen enstand ein imposanter Gesamteindruck der europäischen Alpen-Landschaft. Die Tourteilnehmer waren begeistert. Einige ausgewählte Tourteilnehmer…
Am dritten Tourtag unseres Alpen-Marathons 2022 – in 7 Tagen durch 6 Länder über 50 Pässe – waren wir in der Zentral-Schweiz unterwegs. Hier sind die Passstrecken weitläufiger und die Pässe weiter voneinander entfernt. Bei 350 Tourkilometern haben wir gerade mal 5 Alpenpässe überqueren können. Einer davon, der Oberalppass, mit 2046 Metern Passhöhe bereits weit über der Baumgrenze. Die Aufahrt haben wir von Disentis/Muster aus begonnen – also aus dem Nordosten kommend, Richtung Südwesten. Die Abfahrt endet dann in Andermatt. Die Auffahrt bietet ein tolles Hochalpen-Panorama mit wenig spektakulären Kurven oder Serpentinen. Ideal für den Cruiser unter euch. Die Abfahrt dagegen bietet einige Serpentinen-artige Passagen. Immer wieder faszinierend, wie die Bahnstrecke auftaucht und wieder hinter Felsen verschwindet. Sehr malerisch die Über- und Unterfahrten auf der Südseite. Der Scheitelpunkt bietet eine…
An Tag drei des Alpen-Marathon 2022 haben wir viele Kilometer gemacht, aber lediglich fünf Alpenpässe überquert. In diesem Teil der Alpen ist das Gebiet eben weitläufig und die Pässe sind etwas weiter voneinander entfernt. Einer davon, Pass 1 für den Tag: Der Flüelapass. Er liegt zwischen dem Ort Susch im Osten und dem weltbekannten Davos im Westen. So sind wir ihn auch im Rahmen unserer Tour "7|6|50" – in sieben Tagen durch 6 Alpen-Länder über 50 Pässe – gefahren. Der Flüelapass ist extrem abwechslungsreich zu fahren. Im unteren Teil ist er serpentinenartig angelegt, im oberen Teil durchfährt man ein breites und ausladendes, sehr felsiges Hochtal. Das gibt dem Pass auch seinen Namen. Das schweizerdeutsche Wort "Flueh" steht für "ein felsiges Gebiet". In diesem Bild ist die Passhöhe mit dem Ospizio…
Überquert man den Predilpass Richtung Italien beeindruckt der Predilsee umgehend durch seine tiefgrüne Farbe. So sehr er an heißen Tagen während Motorrad-Touren zum Baden einlädt, so kalt ist er jedoch. Dennoch gibt es Parkplätze und Bade-Möglichkeiten auf der Westseite. Fährt man weiter am Westufer entlang, kommt man am Fuße des Passo Nevea heraus. Auch hier – ähnlich wie beim Predilpass – ist die Westrampe die interessantere Strecke. Im Rahmen der TV-Serie "Alpen-Marathon" hat das Team von SnapShortFilm eine Reportage im Dreiländereck produziert, in der auch über Predilpass, Predilsee und Passo Nevea berichtet wird. Weitere Reportagen aus der Serie "Alpen-Marathon" gibt es "on demand" auf motomovie.de zu sehen oder auf motorvision.tv.
Der Predilpass gehört in jede Tour die im Dreiländer-Ecke Italien, Slowenien und Österreich durchgeführt wird. Im Rahmen des Alpen-Marathons sind wir – das Team von SnapShortFilm, im Auftrag von motomovie.de – bereits mehrmals den Pass Richtung Predilsee (Italien) gefahren. Zum Filmen auch manchmal wieder zurück. Der Predilpass gehört nicht zu den spektakulären Pässen, viel mehr seine Aussicht und Geschichte sind faszinierend. Zu beiden Seiten der Passhöhe gibt es mehrere Stellungen, Forts und einen Bunker, die die strategisch wichtige Lage des Predilpasses demonstrieren. Die Strecke auf der Westseite ist durchaus kurvig, die Straßen sind breit und der Asphalt ausgezeichnet. Richtung Westen geht es weiter über den Passo Nevea, am Predilsee vorbei oder auf den Nassfeldpass. Richtung Osten, nach Slowenien liegen zuallererst der Mangart und dann der Vrsic-Pass auf der Strecke. Im…
Der Col des Saisies ist einer der gemäßigten Pässe der Route des Grandes Alpes. Er liegt zwischen den Orten Flumet und Beaufort. Die weitere Route führt dann auf den Col de Méraillet und dann weiter zum Cormet de Roselend. Die Scheitelhöhe liegt bei 1650 Metern und die maximale Steigung beträgt etwa 12 Prozent. In der unteren Passage, direkt nach dem Ort Flumet entstand diese Aufnahme, und zeigt den kurvigsten Teil der gesamten Strecke. Im Rahmen des Alpen-Marathon 2022 ist das Team von SnapShortFilm und Harrys Bike Tours diesen Alpenpass am 5. Tag gefahren. Diese Tagesroute begann in Annecy und endete nach dem Col de Télégraphe in dem Skiort Valloire. Der Alpen-Marathon 2022 wurde von dem Filmteam begleitet um einen Zweiteiler für das Fernsehen zu produzieren. Wer Lust hat, diese Tour…
Flumet ist ein kleiner malerischer Ort in der Mont Blanc-Region. Er liegt an der Route des Grandes Alpes zwischen den Alpenpässen Col des Aravis und dem Col des Saisies. Bekannt geworden ist die Silhouette des Ortes mit seiner mittelalterlichen Bogenbrücke über den Fluss Arly. Im Rahmen des Alpen-Marathons 2022 – 7|6|50 (in 7 Tagen durch 6 Länder über 50 Pässe) – sind wir hier an Tag 5 gefahren. Gestartet sind wir an diesem Tag in Annecy. Die weitere Route führte uns dann in die französischen Hochalpen über den Col de l'Iseran. Auch wenn die beiden Pässe, die das Tal um Flumet begrenzen nicht besonders hoch sind (etwa 1500 Meter), so sin die Strecken dennoch sehr reizvoll und vor allem kurvig. Videos zu weiteren Alpenpässen auf motomovie.de. Wer Lust hat, kann…
Der Monte Zoncolan liegt in den karnischen Alpen, und ist mit 1750 Metern eher ein gemäßigter Pass, wären da nicht die ursprüngliche, alte Ost-Rampe und die West-Rampe. Vom Osten kommend, ist inzwischen eine breite aber kurvige Auffahrt entstanden - geschuldet dem immer größer werdenden Ski-Gebiet. Es gibt aber immer noch die alte Auffahrt, sehr eng, kurvig und mit schlechtem Asphalt ausgestattet. Für den etwas geübteren Fahrer macht sie aber viel Spaß. DIe Westseite, hier im Vordergrund im Bild, ist ebenso kurvig, eng und steil wie die "alte" Ostrampe – der Aspahlt ist jedoch in besserem Zustand. Zudem gibt es einige Tunnels die eine geringe, für Wohnmobile ungeeignete Höhe aufweisen. Hoher Fahrspaß-Faktor mit dem Motorrad. Die Strecke beginnt im Osten in Sutrio und endet im Westen in Ovaro bei Comeglians. Hier…
Im Rahmen des Alpen-Marathon 2022 sind wir von Süd-Osten gekommen. Davor lagen unter anderen die Pässe "Passo Rest" und Passo Sant'Osvaldo. Der Passo Duran ist weniger bekannt und befahren. Für unsere Tour – in 7 Tagen durch 6 Länder über 50 Pässe – ideal, da wir an einem Feiertag (15. August) zu diesem Tourtag gestartet sind. Der Alpenpass weist, von Osten her kommend, teilweise enge Straßenpassagen auf und ist mitunter sehr kurvig. Das Bild zeigt den Blick zurück Richtung Osten, Richtung Friaul und Slowenien. Für uns, Harrys Bike Tours, die "guided Tours" und "self-guided Tours" im Rahmen des Alpen-Marathon anbieten, die vielen Teilnehmer und das Team von SnapShortFilm (TV-Reportagen vom Alpen-Marathon) war der Pass der perfekte Abschluss eines sehr abwechslungsreichen Tourtages – begonnen in Villach/Faakersee, endend, unterhalb des Passo Duran,…
Der Passo Duran ist ein wenig beachteter, aber sehr interessant zu befahrender Pass in den südlichen Alpen und bereits Ausläufern der südlichen Dolomiten. Mit 1605 Metern ist er nicht besonders hoch, die Aussicht Richtung klassische Dolomiten (Sella-Runde) jedoch grandios. Der Asphalt ist ordentlich, die Straße teilweise sehr schmal und in manchen Bereichen wunderbar kurvig. Im Rahmen des Alpen-Marathons 2022 war dieser Pass die letzte Station des 1. Tages. Losgefahren in Villach am Faaker See, angekommen nach 300 km und 9 Pässen in Agordo. Mehr Informationen und Videos zu diesem Pass findet Ihr hier auf motomovie.de.
